本报讯 花２０００多元装一个ＧＰＳ车载全球定位系统，每年再交５００元服务费，可系统却常常没有信号，机器本身还总出现质量问题，这让不少出租车司机闹心。

定位系统不“定位”出租车司机闹心

本报讯 花２０００多元装一个ＧＰＳ车载全球定位系统，每年再交５００元服务费，可系统却常常没有信号，机器本身还总出现质量问题，这让不少出租车司机闹心。昨日，一出租车司机向本报新闻热线反映这一情况，希望有关部门能给他们一个“说法”。

为验证此事，昨日中午，我们在定鼎南路采访了几名出租车司机。刚问了一句“车载信息电台好不好用”，马上引来一片怨声。

张女士说，去年９月，她在广州市场附近遭人抢劫，按了ＧＰＳ车载系统报警，可当时没有一点反应，为求脱身，她不得不将所有的钱交给劫匪。谁料第二天早上，她接到警方的电话，问她头天晚上是否打电话报警了。“马后炮有什么用啊！”张女士不满地说。

王师傅说，他的车去年１０月装了一个ＧＰＳ车载全球定位系统，到现在没有一点信号。

他拿起连在ＧＰＳ车载全球定位系统上的对讲机让我们听，果然没有反应。为什么不换一个呢？“不到１年坏了３次，懒得再去换了”。

我们又在中州路上拦住两辆出租车，试用其ＧＰＳ车载全球定位系统要求定位，结果一辆被定位“位于广东省东莞市”，一辆没有信号。

据了解，去年起，我市出租车管理部门开始在全市出租车行业推广ＧＰＳ车载全球定位系统。若遇危险情况，出租车司机可按下开关报警，市１１０指挥中心将通过卫星定位系统检测到报警地点，迅速派民警赶往现场。

为保障出租车司机安全才装的ＧＰＳ车载全球定位系统，为何引来一片怨声？“关键是收了钱却没办成好事，如果机器质量好一点，定位准一点，花点钱也值。”一出租车司机说。

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